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3月18日，世界主跨长度（即桥塔间距）最长的吊桥——土耳其1915恰纳卡莱大桥（1915 Canakkale Bridge）完成开通仪式。这座全长超过4公里的跨海大桥连接欧亚两洲，使以往乘轮渡海的1小时时间减少为6分钟车程，大幅缩短两地之间的距离。
1915恰纳卡莱大桥跨越达达尼尔海峡（Dardanelles Strait），连接欧亚两个大陆，是该海峡的第一座跨海大桥，也是土耳其境内第四座连接欧亚两洲的桥梁，而另外三座位于伊斯坦堡（Istanbul）。
1915恰纳卡莱大桥的全长为4.6公里，高度为318公尺。它的主跨长度达2,023公尺，象征2023年是土耳其建国100周年。
1915恰纳卡莱大桥跨越达达尼尔海峡，连接欧亚两洲。(Shutterstock)
这座双塔三跨悬索桥共有双向六车道，行车时间只需6分钟。相较于先前搭乘轮船往返于安纳托利亚（Anatolia）和加里波利半岛（Gallipoli peninsula）之间，单程需要花费1个小时的航行时间和更多等候时间，这座大桥让民众便利不少。
该桥梁由土耳其与韩国公司合作兴建，其投资金额高达25亿欧元（28亿美元），这是土耳其总统埃尔多安（Recep Tayyip Erdogan）在位期间所兴建的大型基础设施之一。
这是仍在兴建中的1915恰纳卡莱大桥。(Shutterstock)
埃尔多安在当天的启用仪式上发表了讲话。他表示，1915恰纳卡莱大桥是世界上主跨最长的吊桥。它从2017年3月开始动工，兴建期间耗用超过5,000名工人和740台机器。
埃尔多安说，车辆通行1915恰纳卡莱大桥的通行费为200土耳其里拉（13.5美元）。这项工程预计能对该国经济贡献53亿欧元（59亿美元）。
韩国总理金富谦也出席了1915恰纳卡莱大桥的启用仪式。他称赞这座大桥如同土耳其经济的动脉，将对人民的迁徙与货物的流通带来极大便利。
他还说，这座大桥还能进一步巩固土耳其作为欧亚大陆的国际运输与物流枢纽的地位。◇
